
Asphalt
Asphalt ist ein Gemisch aus Gesteinskörnungen und Bitumen als Bindemittel, das heiss eingebaut und verdichtet wird. Er bildet die Tragschicht und die Deckschicht von Strassen, Zufahrten, Vorplätzen und Parkflächen.
Asphalt im Detail.
Asphalt besteht zu rund 95 Prozent aus Gesteinskörnungen (Splitt, Sand, Füller) und zu etwa 4 bis 6 Prozent aus Bitumen, einem Rückstand aus der Erdöldestillation. Bitumen wird bei rund 150 bis 180 °C flüssig, umhüllt die Körnung und bindet sie beim Abkühlen zu einem tragfähigen, aber leicht elastischen Belag. Umgangssprachlich wird Asphalt oft «Teer» genannt. Das ist falsch: Teer ist ein Kohleprodukt und in der Schweiz seit Jahrzehnten im Strassenbau verboten.
Man unterscheidet die Mischgutsorten nach Funktion. AC T (Asphalttragschicht) mit grober Körnung bis 22 oder 32 mm trägt die Lasten. AC B (Binderschicht) vermittelt bei stark belasteten Strassen zwischen Trag- und Deckschicht. AC (Deckschicht) mit Körnung 8 oder 11 mm bildet die Oberfläche. Für Gartenwege und Vorplätze wird oft ein einlagiger AC 8 oder AC 11 in 4 bis 5 cm Stärke eingebaut; Zufahrten für Lastwagen erhalten zwei Lagen mit total 8 bis 12 cm.
Die massgebenden Normen sind die VSS-Normen der Reihe SN 640 430 (Walzasphalt) sowie SN EN 13108 für das Mischgut. Sie regeln Rezeptur, Einbautemperatur, Schichtdicken und Verdichtungsgrad. Der Verdichtungsgrad muss mindestens 97 Prozent des Laborwerts erreichen, sonst nimmt der Belag Wasser auf und friert im Winter auf. Der Einbau erfolgt mit Fertiger oder bei kleinen Flächen von Hand, gefolgt von Walze und Vibrationsplatte an den Rändern.
Im Kanton Zürich stammt das Mischgut aus regionalen Mischwerken, etwa im Raum Wetzikon, Hinwil oder Winterthur. Die Transportdistanz ist entscheidend: Kühlt das Mischgut unter rund 120 °C ab, lässt es sich nicht mehr verdichten. Bei kleinen Mengen unter 5 Tonnen verlangen die Werke Mindestabnahmen oder Zuschläge. Deshalb werden kleine Belagsarbeiten in der Region oft gebündelt oder mit anderen Baustellen kombiniert.
Typische Fehler sind ein zu schwacher Unterbau, fehlende Randabschlüsse und Einbau bei Regen oder unter 5 °C. Ein Asphaltbelag ist nur so gut wie die Kofferung darunter. Als Richtwert kostet ein zweilagiger Asphaltbelag inklusive Kofferung und Randabschluss bei einer Zufahrt im Zürcher Oberland CHF 120 bis CHF 180 pro Quadratmeter; ein einlagiger Gartenweg liegt bei CHF 80 bis CHF 120 pro Quadratmeter. Swiss Group Constructions baut Asphaltbeläge mit eigenen Walzen und Verdichtungsgeräten ein.
Beispiel: Zufahrt in Pfäffikon ZH
Eine 60 m² grosse Zufahrt zu einem Zweifamilienhaus in Pfäffikon soll erneuert werden. Der alte Belag ist gerissen und hat Setzungen. Der Ablauf: Fräsen des alten Belags, Ersatz der Kofferung auf 30 cm mit Kiessand, Verdichten und ME-Wert-Prüfung, neue Randsteine in Beton, dann Einbau einer 6 cm Tragschicht AC T 16 und einer 3 cm Deckschicht AC 8. Bauzeit drei Tage, Belag nach 24 Stunden befahrbar. Kosten als Richtwert rund CHF 9'500.
Wie lange muss Asphalt aushärten, bevor man darauf fahren kann?
Asphalt härtet nicht chemisch aus, er kühlt ab. Nach 12 bis 24 Stunden ist der Belag mit Personenwagen befahrbar. Schwere Fahrzeuge und Lenkbewegungen im Stand sollten im ersten Sommer vermieden werden, weil das Bitumen bei Hitze noch weich ist.
Was kostet ein Asphaltbelag pro Quadratmeter im Kanton Zürich?
Als Richtwert: CHF 80 bis CHF 120 pro Quadratmeter für einen einlagigen Belag auf bestehender Kofferung, CHF 120 bis CHF 180 pro Quadratmeter für einen zweilagigen Belag inklusive neuem Unterbau und Randabschluss. Kleinflächen unter 30 m² sind pro Quadratmeter teurer.
Kann Asphalt auch im Winter eingebaut werden?
Nur bedingt. Die VSS-Normen verlangen trockene Unterlage und Lufttemperaturen über 5 °C, bei dünnen Deckschichten eher über 10 °C. Von November bis März sind Belagsarbeiten im Zürcher Oberland deshalb riskant. Provisorien mit Kaltmischgut sind möglich, aber nicht dauerhaft.
Das setzen wir für Sie um.
01BauStrassenbau
Strassenbau umfasst befahrbare Flächen mit tragfähigem Aufbau: Zufahrten, Vorplätze, Parkplätze, Quartier- und Erschliessungsstrassen sowie Belagssanierungen.
02BauWegebau
Wegebau umfasst Wege und Flächen für Fussgänger: Gartenwege, Hauszugänge, Gehwege, Mergelwege und Sitzplätze.
03BauUmgebungsarbeiten
Umgebungsarbeiten sind alle Bauarbeiten rund ums Gebäude nach dem Rohbau: Hinterfüllung, Terrain, Zufahrt, Wege, Sitzplätze, Mauern, Treppen, Entwässerung und Humusierung.
Asphalt: Wir setzen es um.
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