Strassenbau im Kanton Zürich
Strassenbau umfasst befahrbare Flächen mit tragfähigem Aufbau: Zufahrten, Vorplätze, Parkplätze, Quartier- und Erschliessungsstrassen sowie Belagssanierungen. Swiss Group Constructions baut im Kanton Zürich Koffer, Tragschichten, Randabschlüsse und Asphaltbeläge, die Lastwagen und Feuerwehrfahrzeuge tragen und Frost überstehen.
Strassenbau — so gehen wir vor.
Was eine Strasse vom Weg unterscheidet, ist die Last. Gehwege und Gartenwege tragen Personen und Rasenmäher; eine Strasse muss Personenwagen, Lieferwagen, Kehrichtfahrzeuge und die Feuerwehr tragen – bei Frost und Tauwetter, Jahr für Jahr. Deshalb ist der Aufbau im Strassenbau dicker und die Anforderungen an Untergrund und Verdichtung sind höher. Für Gehwege, Gartenwege und Mergelwege bieten wir den separaten Wegebau an; hier geht es um befahrbare Strassen und Plätze.
Der Strassenaufbau besteht aus Planum, Frostschutz- und Tragschicht und Belag. Das Planum ist der verdichtete Untergrund, auf dem der Koffer liegt. Der Koffer aus Kiessand oder Recyclingmaterial ist je nach Belastung 30 bis 60 Zentimeter dick und schützt vor Frosthebungen. Die Tragfähigkeit weisen wir mit dem ME-Wert nach – bei einer Zufahrt mindestens 30 Meganewton pro Quadratmeter auf dem Planum, mehr auf dem fertigen Koffer. Darauf folgt der Asphalt in ein oder zwei Schichten: Tragschicht und Deckschicht.
Im Zürcher Oberland spielt der Untergrund eine grosse Rolle. Lehmige Böden sind frostempfindlich und brauchen einen dickeren Koffer oder ein Trennvlies. Auf ehemaligen Moorböden und Seeablagerungen setzen sich Strassen, wenn sie nicht ausreichend vorbelastet oder bewehrt werden. Wir beurteilen den Untergrund vor dem Bau und passen den Aufbau an. Für Gemeindestrassen gelten die Normen des VSS und die Vorgaben des Tiefbauamts, für private Zufahrten orientieren wir uns an denselben Regeln.
Ein grosser Teil unserer Arbeit sind Belagssanierungen: alte Beläge fräsen oder ausbrechen, Koffer prüfen und nachverdichten, Randabschlüsse ersetzen und neuen Asphalt einbauen. Bei Rissen und Spurrinnen reicht oft der Ersatz der Deckschicht; bei Setzungen und Netzrissen muss der Koffer saniert werden. Der Belag wird durch einen Belagsbau-Partner mit Fertiger eingebaut; Vorbereitung, Kofferung, Schächte und Randabschlüsse kommen aus unserem eigenen Team.
Das ist in Strassenbau enthalten.
Zufahrten und Vorplätze
Neubau von Zufahrten und Vorplätzen mit frostsicherem Koffer, Gefälle zur Entwässerung, Randabschlüssen und Asphalt- oder Verbundsteinbelag – befahrbar mit Lieferwagen und Feuerwehr.
Parkplätze und Gewerbeflächen
Parkplätze für Mehrfamilienhäuser und KMU mit verstärktem Aufbau für Lastwagen, Einlaufschächten, Schlammsammlern und Markierung nach Norm.
Quartier- und Erschliessungsstrassen
Erschliessungsstrassen für Überbauungen inklusive Werkleitungen, Kanalisation, Randsteinen und Belag, in Zusammenarbeit mit Ingenieur und Gemeinde.
Belagssanierung
Fräsen oder Ausbrechen des alten Belags, Koffersanierung, Schächte auf Kote setzen, Randabschlüsse ersetzen, neue Trag- und Deckschicht.
Kofferung und Tragschichten
Frostschutz- und Tragschichten aus Kiessand oder Recyclingmaterial, lagenweise verdichtet mit Walze, mit ME-Wert-Messung als Nachweis der Tragfähigkeit.
Randabschlüsse und Entwässerung
Randsteine, Stellriemen, Rinnen und Einlaufschächte in Beton gesetzt, damit Wasser abfliesst und Belagskanten nicht ausbrechen.
Von der Anfrage bis zur Abnahme.
Aufnahme und Untergrund
Wir nehmen Fläche, Gefälle und Belastung auf, beurteilen den Untergrund und legen Aufbau und Belagsart fest.
Offerte und Planung
Offerte mit Kofferdicke, Belag, Randabschlüssen und Entwässerung. Bei Bedarf Aufbruchbewilligung und Koordination mit Werken.
Koffer und Randabschlüsse
Abtrag, Planum, Koffer lagenweise verdichten, ME-Wert messen, Schächte und Randsteine setzen, Feinplanie für den Belag.
Belag und Abnahme
Asphalteinbau mit Fertiger und Walze oder Verbundsteinbelag, Anschlüsse und Fugen, Abnahme mit Bauherrschaft oder Gemeinde.
Fragen zu Strassenbau.
Direkt beantwortet — für alles Weitere sind wir telefonisch für Sie da.
Frage stellenWas kostet ein Quadratmeter Strasse oder Zufahrt?
Richtwert für eine asphaltierte Zufahrt mit Abtrag, Koffer, Randabschlüssen und Belag: CHF 150 bis 250 pro Quadratmeter. Für Parkplätze mit verstärktem Aufbau und Entwässerung CHF 200 bis 300. Eine reine Belagssanierung mit Fräsen und neuer Deckschicht kostet CHF 60 bis 110 pro Quadratmeter. Kleine Flächen sind pro Quadratmeter teurer als grosse.
Wie lange dauert der Bau einer Zufahrt?
Eine Zufahrt von 100 Quadratmetern bauen wir in fünf bis acht Arbeitstagen: Abtrag und Koffer in zwei bis drei Tagen, Randabschlüsse und Schächte in zwei Tagen, Belag in einem Tag. Nach dem Asphalteinbau kann die Fläche am Folgetag befahren werden. Belagsarbeiten sind von etwa März bis November möglich.
Braucht es für eine Zufahrt eine Bewilligung?
Eine neue Zufahrt oder ein Parkplatz braucht im Kanton Zürich in der Regel ein Baugesuch, weil Terrain, Entwässerung und Ausfahrt auf die Strasse betroffen sind. Der Anschluss an eine Gemeinde- oder Kantonsstrasse braucht eine Zustimmung des Strasseneigentümers. Belagssanierungen auf bestehenden Flächen sind meist bewilligungsfrei.
Asphalt oder Verbundstein für die Zufahrt?
Asphalt ist günstiger, fugenlos und leicht zu räumen, aber weniger gestaltbar. Verbundsteine sind teurer, lassen sich partiell reparieren und mit Sickerfugen versickerungsfähig ausführen. Für Lastwagenverkehr und Wendeplätze empfehlen wir Asphalt oder Beton, für Vorplätze von Einfamilienhäusern sind beide Varianten geeignet.
Was unterscheidet Strassenbau von Wegebau?
Strassenbau betrifft befahrbare Flächen mit dickem, verdichtetem Koffer und Belag für Fahrzeuglasten: Zufahrten, Plätze, Strassen. Wegebau betrifft Gehwege, Gartenwege und Mergelwege für Fussgänger mit leichterem Aufbau. Wo ein Feuerwehrfahrzeug oder ein Lastwagen fahren muss, ist es Strassenbau.
Fachbegriffe zu dieser Leistung.
Asphalt
Asphalt ist ein Gemisch aus Gesteinskörnungen und Bitumen als Bindemittel, das heiss eingebaut und verdichtet wird. Er bildet die Tragschicht und die Deckschicht von Strassen, Zufahrten, Vorplätzen und Parkflächen.
GlossarTragschicht
Die Tragschicht ist die lastabtragende Schicht eines Strassen- oder Platzaufbaus zwischen Planum und Deckschicht. Sie verteilt Verkehrslasten auf den Untergrund und besteht aus ungebundenem Kies oder gebundenem Asphalt.
GlossarKofferung
Die Kofferung ist die ungebundene Schicht aus Kies oder Schotter zwischen dem Planum und dem Belag einer Strasse, eines Platzes oder Weges. Sie verteilt die Lasten, schützt vor Frost und leitet Wasser ab; in der Schweiz wird sie auch Fundationsschicht oder Koffer genannt.
GlossarME-Wert / Plattendruckversuch
Der ME-Wert ist das Mass für die Tragfähigkeit eines Bodens oder einer Kiesschicht, gemessen mit dem Plattendruckversuch. Eine runde Stahlplatte wird stufenweise belastet, und aus der Einsenkung ergibt sich der Verformungsmodul ME in MN/m².
GlossarBelagssanierung
Belagssanierung ist die Instandsetzung eines beschädigten Strassen- oder Platzbelags, von der Rissverfüllung über den Ersatz der Deckschicht bis zum vollständigen Neuaufbau. Der Umfang richtet sich danach, ob der Schaden in der Deckschicht oder im Unterbau liegt.
Das passt dazu.
01Wegebau
Wegebau umfasst Wege und Flächen für Fussgänger: Gartenwege, Hauszugänge, Gehwege, Mergelwege und Sitzplätze.
02Umgebungsarbeiten
Umgebungsarbeiten sind alle Bauarbeiten rund ums Gebäude nach dem Rohbau: Hinterfüllung, Terrain, Zufahrt, Wege, Sitzplätze, Mauern, Treppen, Entwässerung und Humusierung.
03Baustellenerschliessung
Die Baustellenerschliessung schafft die Voraussetzungen, damit eine Baustelle betrieben werden kann: Zufahrt, Baustrom, Bauwasser, Installationsplatz, Absperrung und Provisorien.
Strassenbau anfragen.
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